คู่มือการเดินทางในประเทศไทย: การเดินทางเหมือนคนท้องถิ่น

การเดินทางในประเทศไทยเป็นส่วนหนึ่งของการผจญภัย จากรถไฟฟ้า BTS ยกระดับของกรุงเทพฯ ถึงรถไฟนอนกลางคืนลัดเลาะผ่านช่องเขา จากมอเตอร์ไซค์แท็กซี่ที่ลอดเลียงการจราจรถึงเรือหางยาวบนน้ำสีฟ้าขุ่น ความหลากหลายของตัวเลือกการเดินทางมหาศาลและมักถูกอย่างน่าประหลาดใจ คู่มือนี้ครอบคลุมรูปแบบการเดินทางหลักทุกแบบพร้อมราคาจริง เคล็ดลับเชิงปฏิบัติ และคำแนะนำตรงไปตรงมาว่าอะไรดีที่สุดสำหรับสถานการณ์ต่างๆ

ระบบขนส่งสาธารณะกรุงเทพฯ

กรุงเทพฯ ก้าวไกลมากในด้านขนส่งสาธารณะในช่วงยี่สิบปีที่ผ่านมา และเครือข่ายตอนนี้กว้างขวางและมีประโยชน์ BTS Skytrain เป็นกระดูกสันหลังของการเดินทางในกรุงเทพฯ ตอนกลาง วิ่งสองสายหลัก สายสุขุมวิทวิ่งจากคูคตทางเหนือผ่านตัวเมืองไปแบริ่งทางตะวันออกเฉียงใต้ พร้อมส่วนต่อขยายไปสมุทรปราการ สายสีลมวิ่งจากสนามกีฬาแห่งชาติผ่านสยามไปบางหวะ ค่าโดยสาร 16-59 บาทต่อเที่ยว Rabbit Card ราคา 100 บาทรวมเครดิต 50 บาทและประหยัดเวลาที่ตู้จำหน่ายตั๋ว BTS ให้บริการ 6:00-เที่ยงคืนทุกวัน สถานีสำคัญรวมสยามสำหรับช้อปปิ้ง อโศกสำหรับเชื่อม MRT และซอยคาวบอย ทองหล่อสำหรับร้านอาหารและไนท์ไลฟ์ และหมอชิตสำหรับตลาดนัดจตุจักร

สำหรับผู้โดยสาร BTS บ่อยครั้ง บัตรรายเดือนสามารถประหยัดได้หากคุณเดินทางทุกวัน บัตร BTS 30 วันสำหรับ 15-40 เที่ยวราคา 460-1,350 บาทขึ้นอยู่กับจำนวนเที่ยว มีส่วนลดนักเรียนและผู้สูงอายุพร้อมบัตรประจำตัวที่เหมาะสม ช่วงชั่วโมงเร่งด่วน 7:30-9:30 และ 17:00-19:30 BTS แออัดมาก โดยเฉพาะสถานีเชื่อมต่ออย่างสยามและอโศก หากคุณมีความยืดหยุ่นในตาราง เดินทางนอกช่วงเหล่านี้ทำให้สบายมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

รถไฟใต้ดิน MRT

รถไฟใต้ดิน MRT เสริม BTS และครอบคลุมพื้นที่ที่รถไฟฟ้าไม่ถึง สายสีน้ำเงินวิ่งจากหัวลำโพงผ่านย่านธุรกิจตอนกลางไปบางซื่อและตอนนี้ขยายเป็นวงผ่านพระราม 9 และกลับ สายสีม่วงให้บริการพื้นที่นนทบุรีทางเหนือของกรุงเทพฯ ค่าโดยสาร 16-42 บาท MRT โดยทั่วไปไม่แออัดเท่า BTS และเข้าถึงสถานีรถไฟหัวลำโพง ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย และย่านเพชรบุรีได้ดี

MRT รับบัตร Mangmoom บัตรเก็บเงินล่วงหน้าที่ใช้ได้กับ BTS และ Airport Rail Link ด้วย ทำให้เป็นบัตรที่หลากหลายที่สุดในกรุงเทพฯ เติมเงินได้ที่สถานี MRT ทุกแห่ง MRT มีแอร์ดีเยี่ยมและมักเป็นการเดินทางที่สบายกว่าในช่วงที่ร้อนที่สุดของวัน สถานีสะอาด สว่าง และมีป้ายภาษาอังกฤษตลอด

รถเมล์ในกรุงเทพฯ ถูกแต่สับสนสำหรับคนที่ไม่พูดไทย รถแอร์ 12-24 บาทขึ้นอยู่กับระยะทาง รถธรรมดา 8 บาทตลอด เว็บไซต์ BMTA และ Google Maps ให้ข้อมูลเส้นทางบางส่วน แต่ป้ายรถเมล์มักไม่มีภาษาอังกฤษ รถเมล์วิ่งประมาณ 5:00-22:00 ลดบริการหลัง 21:00 สำหรับนักเดินทางและชาวต่างชาติใหม่ส่วนใหญ่ รถเมล์เป็นตัวเลือกสำรองมากกว่าหลัก อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่เต็มใจเรียนรู้เส้นทาง รถเมล์ให้ความครอบคลุมดีเยี่ยมในราคาที่ไม่มีใครเทียบได้ เส้นทางรถเมล์ฟรีกรุงเทพฯ (หมายเลข 1-6) ที่แนะนำเป็นโครงการรัฐบาลวิ่งบนเส้นทางหลักและอาจเป็นประโยชน์สำหรับนักเดินทางที่ต้องการประหยัด BRT (รถเมล์ด่วนพิเศษ) เสนอทางเลือกที่สบายกว่าด้วยช่องทางเฉพาะบนบางเส้นทาง แม้ความครอบคลุมจำกัดเมื่อเทียบกับ BTS และ MRT

มอเตอร์ไซค์แท็กซี่มีทั่วกรุงเทพฯ และเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการเดินทางระยะสั้นถึงกลางในช่วงจราจรติดขัด คุณจะรู้จักคนขับจากเสื้อกั๊กสี โดยสีส้มเป็นที่พบมากที่สุด ค่าโดยสารตกลงกันและมัก 30-100 บาทสำหรับ 2-5 กิโลเมตร ไม่มีมิเตอร์ ตกลงราคาก่อนขึ้น มอเตอร์ไซค์แท็กซี่ไม่ใช่สำหรับคนใจเสาะ คนขับลอดการจราจรด้วยความเร็ว และคุณจะมีช่วงเสียว สวมหมวกกันน็อกที่ให้มาเสมอ เป็นข้อกำหนดทางกฎหมายและจำเป็นต่อความปลอดภัย มอเตอร์ไซค์แท็กซี่เหมาะที่สุดสำหรับการเดินทางสั้นๆ เมื่อเวลาสำคัญกว่าความสบาย

แอปเรียกรถและแท็กซี่

Grab เป็น Uber ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และใช้ได้ดีทั่วกรุงเทพฯ การขี่ Grab 5 กิโลเมตร 80-150 บาทขึ้นอยู่กับการจราจรและเวลา GrabCar ให้รถส่วนตัวสบายกว่า GrabBike ตัวเลือกมอเตอร์ไซค์แท็กซี่ Grab ยังมี GrabFood สำหรับส่งอาหารและ GrabExpress สำหรับส่งพัสดุ Bolt เป็นแอปเรียกรถแข่งที่มักถูกกว่า Grab 10-20 เปอร์เซ็นต์ ทั้งสองแอปรับเงินสดและบัตรเครดิต ในช่วงฝนตกและชั่วโมงเร่งด่วน ราคาพุ่งสูงขึ้นอย่างมากและเวลารอนานขึ้น

แท็กซี่แบบดั้งเดิมยังมีมากและมักถูกกว่า Grab สำหรับระยะทางไกลกว่า มิเตอร์เริ่มที่ 35 บาทและเพิ่มตามระยะทางและเวลา ขี่แท็กซี่ 10 กิโลเมตรประมาณ 80-120 บาทตามมิเตอร์ ความท้าทายคือคนขับบางคนปฏิเสธใช้มิเตอร์ โดยเฉพาะในพื้นที่ท่องเที่ยว และเรียกราคาเหมาที่สูงเกินจริงแทน หากคนขับปฏิเสธใช้มิเตอร์ เพียงลงและหาแท็กซี่คันอื่น คนขับส่วนใหญ่จะใช้มิเตอร์โดยไม่มีปัญหา แท็กซี่จอดได้ตามถนนหรือจองผ่านแอป Grab ในอัตรามิเตอร์

ตุ๊กตุ๊กเป็นประสบการณ์ท่องเที่ยวมากกว่าตัวเลือกเดินทางจริงจัง ตุ๊กตุ๊กระยะสั้น 100-200 บาท แพงกว่ามิเตอร์แท็กซี่ในระยะเดียวกันมาก ต่อรองราคาก่อนขึ้น ตุ๊กตุ๊กเปิดโล่ง ดัง และสัมผัสไอเสีย สนุกสำหรับประสบการณ์ครั้งเดียวแต่ชาวต่างชาติส่วนใหญ่ใช้น้อย ระวังคนขับตุ๊กตุ๊กที่เสนอราคาถูกมาก เพราะพวกเขาจะพาคุณไปร้านค้าที่จ่ายค่าคอมมิชชั่น

การเดินทางระหว่างเมืองโดยรถไฟ

ระบบรถไฟของประเทศไทย ดำเนินการโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย เป็นวิธีที่ดีเยี่ยมในการเดินทางระหว่างเมืองใหญ่ รถไฟโดยทั่วไปช้ากว่ารถบัสและเที่ยวบินแต่มอบประสบการณ์ที่สบายและสวยงามกว่า เส้นทางหลักแผ่ออกจากหัวลำโพงและสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ที่ใหม่กว่า

เส้นทางเหนือวิ่งจากกรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่ ประมาณ 750 กิโลเมตร ใช้เวลา 11-14 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับขบวน รถนอนชั้น 1 ห้องส่วนตัว 1,453-1,553 บาทต่อคน รถนอนชั้น 2 เตียงเดี่ยวในตู้โบง 881-1,001 บาทสำหรับเตียงล่างและ 781-831 บาทสำหรับเตียงบน ที่นั่งชั้น 2 ไม่มีเตียง 521-621 บาท ที่นั่งชั้น 3 271-321 บาท รถนอนกลางคืนเป็นตัวเลือกยอดนิยม จองเร็ว โดยเฉพาะเตียงล่างที่หมดเร็ว ขบวน Special Express หมายเลข 9 และ 13 เร็วและสบายที่สุด

เส้นทางตะวันออกเฉียงเหนือ หรือสายอีสาน วิ่งจากกรุงเทพฯ ไปหนองคายชายแดนลาวและอุบลราชธานี การเดินทางไปหนองคายใช้ 10-12 ชั่วโมง รถนอนชั้น 2 ราคา 600-900 บาท เส้นทางผ่านอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่และที่ราบสูงโคราช

เส้นทางใต้วิ่งจากกรุงเทพฯ ไปสุราษฎร์ธานี ที่คุณสามารถเชื่อมต่อเรือไปเกาะสมุย เกาะพะงัน และเกาะเต่า รถนอนไปสุราษฎร์ธานีใช้เวลาประมาณ 12 ชั่วโมงและราคา 500-900 บาทสำหรับรถนอนชั้น 2 เส้นทางต่อไปถึงหาดใหญ่และชายแดนมาเลเซียที่ปาดังเบซาร์ ซึ่งมีประโยชน์สำหรับผู้เดินทางต่อไปมาเลเซีย

เส้นทางตะวันออกวิ่งจากกรุงเทพฯ ไปอรัญประเทศชายแดนกัมพูชา มีสาขาไปพัทยา รถไฟไปพัทยาใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมงราคา 30-280 บาทขึ้นอยู่กับชั้น ช้ากว่ารถตู้แต่สบายและถูกกว่ามาก

รถบัสและรถตู้ระหว่างเมือง

รถบัสมักเป็นวิธีที่เร็วและถูกที่สุดในการเดินทางระหว่างเมืองไทย บริษัท ขนส่ง จำกัด ดำเนินเส้นทางทั่วประเทศด้วยระดับความสบายที่แตกต่างกัน รถบัส VIP 24 ที่นั่ง แอร์ และห้องน้ำบนรถ สบายที่สุดและราคา 400-800 บาทสำหรับเส้นทางส่วนใหญ่ รถบัสชั้น 1 ประมาณ 40 ที่นั่ง 300-600 บาท รถบัสชั้น 2 200-400 บาท รถตู้เร็วกว่ารถบัสแต่ไม่สบายและมีประวัติความปลอดภัยที่ผสม ราคา 150-350 บาทสำหรับเส้นทางส่วนใหญ่ ที่นั่งแคบและพื้นที่กระเป๋าจำกัด สำหรับการเดินทางไปเกาะ ตั๋วรวมรถบัสและเรือมีจำหน่ายจากบริษัทเช่นลมพระยา ซีทราน และพันธทิพย์ ราคา 600-1,200 บาทจากกรุงเทพฯ ไปเกาะสมุยหรือเกาะเต่า

เที่ยวบินภายในประเทศ

ประเทศไทยมีสายการบินภายในประเทศหลายสายที่มีเที่ยวบินบ่อยระหว่างเมืองใหญ่ การบินไทยเป็นสายการบินประจำชาติและแพงที่สุด ราคาสูงกว่าสายการบินราคาประหยัด 30-50 เปอร์เซ็นต์แต่รวมกระเป๋าและอาหาร Bangkok Airways ดำเนินบริการพรีเมียมพร้อมเส้นทางรวมกรุงเทพฯ ไปเกาะสมุย ซึ่งพวกเขาสร้างและดำเนินสนามบิน ทำให้เป็นสายการบินเดียวที่บินตรงไปสมุย ราคาไปสมุยแพงที่ 3,000-7,000 บาทเที่ยวเดียวเพราะค่าธรรมเนียมสนามบินเอกชน Thai AirAsia เป็นสายการบินราคาประหยัดที่ใหญ่ที่สุดด้วยเส้นทางมากมายราคาเริ่ม 900-2,500 บาทเที่ยวเดียวหากจองล่วงหน้า Thai Lion Air เสนอเส้นทางและราคาคล้ายกัน Nok Air มีโลโก้นกที่เด่นและให้บริการเส้นทางภายในประเทศในราคาที่แข่งขันได้ VietJet Air เข้าสู่ตลาดไทยด้วยราคาต่ำสุด บางครั้งต่ำเพียง 590 บาทเที่ยวเดียวในช่วงโปรโมชั่น

กรุงเทพฯ มีสองสนามบิน สุวรรณภูมิ (BKK) เป็นสนามบินนานาชาติหลักที่ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศด้วย ดอนเมือง (DMK) ให้บริการสายการบินราคาประหยัดเป็นหลัก เมื่อจองเที่ยวบินเชื่อมต่อ ตรวจสอบว่าทั้งสองเที่ยวบินมาถึงและออกจากสนามบินเดียวกัน การเดินทางระหว่างสองสนามบินใช้ 60-90 นาทีโดยแท็กซี่ราคา 300-500 บาท จองเที่ยวบินภายในประเทศ 2-4 สัปดาห์ล่วงหน้าเพื่อราคาดีที่สุด ในช่วงพีคเช่นสงกรานต์เมษายนและตรุษจีน ราคาเพิ่ม 50-100 เปอร์เซ็นต์

เที่ยวเกาะ: เรือข้ามฟากและเรือเร็ว

บริการเรือข้ามฟากเชื่อมเกาะภาคใต้ของไทยกับแผ่นดินและกัน จากสุราษฎร์ธานี ท่าเรือดอนสักให้บริการเรือขนส่งรถไปเกาะสมุย ใช้เวลา 1.5 ชั่วโมงราคา 350-450 บาทต่อคน Seatran Ferry และราชาเรือดำเนินเส้นทางนี้ จากเกาะสมุย เรือเร็วและเรือข้ามฟากไปเกาะพะงันใช้เวลา 20-50 นาทีราคา 300-500 บาท จากเกาะพะงันไปเกาะเต่าใช้เวลา 1.5-2 ชั่วโมงราคา 450-600 บาท เรือแคตามารันลมพระยารวมจากเกาะสมุยไปเกาะเต่าผ่านเกาะพะงันราคา 600-800 บาท

ชายฝั่งอันดามัน เรือจากภูเก็ต ไปเกาะพีพีใช้เวลา 1.5-2 ชั่วโมงราคา 800-1,500 บาทสำหรับเรือเร็วหรือ 600-1,000 บาทสำหรับเรือใหญ่ เรือจากกระบี่ไปพีพีราคา 450-800 บาท ในโลว์ซีซันพฤษภาคมถึงตุลาคม บริการเรือบางเส้นทางลดลงหรือยกเลิกเนื่องจากทะเลโหมกรุน ตรวจสอบตารางเวลาเสมอก่อนเดินทางในช่วงนี้ จองตั๋วเรือผ่านเว็บไซต์ผู้ให้บริการ ที่ท่าเรือ หรือผ่านโรงแรมที่มักเพิ่มค่าคอมมิชชั่นเล็กน้อย 50-100 บาท

สองแถวและการเดินทางท้องถิ่น

สองแถวคือรถกระบะดัดแปลงมีม้านั่งสองแถว ชื่อแปลว่าสองแถวตามตัวอักษร ทำหน้าที่เป็นขนส่งท้องถิ่นในเมืองและเมืองไทยส่วนใหญ่ ในเชียงใหม่ สองแถวสีแดงวิ่งทั่วเมืองราคา 30 บาทภายในกำแพงเมืองเก่าและ 50-100 บาทสำหรับระยะไกลกว่า ในพัทยา สองแถวสีน้ำเงินวิ่งเส้นทางคงที่ตามถนนสายหลักราคาเหมา 10 บาท ในเมืองเล็กและเกาะ สองแถวมักเป็นขนส่งสาธารณะเพียงอย่างเดียว โบกเรียก บอกคนขับจุดหมาย และจ่ายเมื่อลง

เช่ายานพาหนะ

เช่ารถยนต์ 800-1,500 บาทต่อวันสำหรับรถเล็กและ 1,500-3,000 บาทสำหรับ SUV เช่ารายเดือนประหยัดมากที่ 15,000-25,000 บาท บริษัทระหว่างประเทศและท้องถิ่นให้บริการที่สนามบินและใจกลางเมือง ซื้อประกันภัยครอบคลุมเต็มรูปแบบเสมอ ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศต้องต้องใช้คู่กับใบขับขี่ประเทศเดิมตามกฎหมาย เช่ามอเตอร์ไซค์ 150-300 บาทต่อวันสำหรับสกูตเตอร์และ 500-1,000 บาทต่อวันสำหรับรถขนาดใหญ่ เช่ารายเดือน 2,500-5,000 บาทสำหรับสกูตเตอร์ คุณต้องมีใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ ตำรวจในพื้นที่ท่องเที่ยวตรวจใบขับขี่เป็นประจำ สวมหมวกกันน็อกเสมอและขับอย่างระมัดระวัง

เคล็ดลับสำคัญสำหรับการเดินทางในประเทศไทย

ดาวน์โหลด Google Maps แบบออฟไลน์สำหรับจุดหมายก่อนเดินทางไปพื้นที่ชนบทที่สัญญาณอาจอ่อน เตรียมแบงก์เล็กสำหรับสองแถวและมอเตอร์ไซค์แท็กซี่ เพราะคนขับมักไม่มีเศษสำหรับแบงก์ใหญ่ จองรถไฟนอนและเรือยอดนิยมหลายวันล่วงหน้า โดยเฉพาะไฮซีซันธันวาคมถึงมีนาคม มาสถานีรถบัสและรถไฟก่อน 30 นาที เก็บตั๋วไว้จนจบการเดินทางเพราะอาจถูกตรวจหลายครั้ง สำหรับการเดินทางจากสนามบิน Airport Rail Link จากสุวรรณภูมิไปพญาไทราคา 45 บาทใช้เวลา 30 นาที เชื่อมต่อ BTS รถเมล์สนามบิน A1 และ A2 ราคา 30 บาทจากดอนเมืองไปกลางกรุงเทพฯ สายการบินราคาประหยัดคิดเพิ่มสำหรับกระเป๋า อาหาร และเลือกที่นั่ง ดังนั้นเปรียบเทียบราคารวมก่อนจอง สำหรับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับเมืองเฉพาะ สำรวจคู่มือเมือง ของเราและใช้เครื่องคำนวณต้นทุน เพื่อวางงบการเดินทางของคุณ